何謂 EPA 認証! 有何重要?

何謂 EPA 認証?
EPA 是美國環保署（U.S. Environmental Protection Agency）的英文縮寫，總部設在華盛頓，有10個地方辦公室和十幾個實驗室。在全美國有18000名僱員，他們半數以上是工程師、科學家和政策分析 家。EPA直接由美國總統領導。

美國環保署的主要任務是保護人類健康和自然環境。

自1970年以來，EPA一直在為給全美人民創造一個 整潔的健康環境而努力。
美國環保署在國家的環境科學及相關調查、教育和評估方面具有領導地位。
EPA和其它的聯邦機構、州和 地方政府及印地安保護區緊密合作，在已有的環境法規的基礎上做進一步的發展和強化工作。 
EPA負責對各種各樣的環境計 劃進行調查並制訂國家標準，並代表各州和各部門頒發相關執照，臨控並加強一致性。
如果沒有達到國家標準，EPA可簽發 批准通過採取其它措施幫助州和地方來達到環境標準所要求的水平。
同樣，EPA在各地的辦事處與其它行業組織和各級政府 一起進行各種不同的自願的防止污染計劃和能源的保持工作。

EPA 有何重要性?
EPA註冊證明產品(添加劑)成份與燃油(汽,柴油)具有化學相容性，防止廠商試圖以有害不純成份 如：鋁,矽 等成份 或其它有害化學混合物 充當添加劑，實質會造成引擎損害與造成環境污染。

本公司產品(添加劑) 經過EPA認證,
"適量"添加使用不會造成您的愛車損傷.
*(適量：請參閱使用說明添加比例)

何謂汽油之辛烷值（Octane Number）?

何謂汽油之辛烷值（Octane Number）?

　　辛烷值是汽油抗爆震性的重要指標，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油。

當引擎在壓縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，壓力越大，溫度越高，此時所選用的汽油，必須在此條件下，仍不會引發自燃，如果火星塞尚未點火之前，油氣產生自燃現象，則在動力行程中會產生火焰波互相衝擊，造成引擎爆震，

汽油對於抗此爆震程度之量測指標稱為辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由於引擎設計不斷精進，汽車製造廠商以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積，增加單位體積產生之馬力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行車時容易產生爆震現象。
所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油，以耐更高的壓力與 溫度，避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎。

辛烷值數字代表的意義 ?

測定辛烷值是以異辛烷之辛烷值定為100，正庚烷辛烷值定為0，任何汽油在標準之引擎試驗中與此種標準油作一比較，如果某一汽油在引擎中所產生之 爆震，正好與98﹪異辛烷及2﹪正庚烷之混合油的爆震程度相同，即稱此汽油之辛烷值為98號。

92、95與98無鉛汽油之區別為何?

主要區別在於辛烷值不同，辛烷值乃測定汽油抗震爆能力之指標，

• 92無鉛汽油辛烷值為92
• 95無鉛汽油辛烷值為95
• 98無鉛汽油辛烷值為98

車主應如何選擇適當的汽油? 

至於要如何選用適當的汽油，一般汽車駕駛人最好依據車廠之推薦採用適當辛烷值之汽油。(參考車主手冊上之說明)，車齡較高的汽車因為積碳關係，引擎壓縮比會增加，對辛烷值之需求亦會提高，若覺得車子仍有爆震現象時，可改用較高辛烷之汽油。

若選用錯誤會有何影響 ?

引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。反過來說，低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油，引擎馬力並不會提升，且造成金錢之浪費。

參考資料：中國石油網站資料 汽油小常識

何謂柴油的十六烷值?

通常十六烷值(Cetane Number, CN) 

表示柴油燃料(Diesel Fuel, DF)的點火品質特性(Ignition Quality)，而屬無單位的特性數據。石化柴油(柴油燃料)的關鍵指標(Indicator)。

在概念上CN指標，猶如汽油的辛烷值(Octane Number)指標，係表示石化柴油或其成份的點火品質特性。通常擁有高辛烷值的化合物，其CN較低，相反亦然。

短碳鏈(Short carbon chain)而分枝(即側鏈，branched chain)的烷類(Alkanes)，2,2,4一三甲基戊烷(2,2,4-Trimethyl pentane，或稱Iso octane)

如此，結構分枝及碳鏈長度會影響其CN值。碳鏈長度愈短而分枝愈多者，其CN較小。芳香族化合物的CN較低，但隨其烷基側鏈(n-alkyl side chain)愈長者，其CN逐漸增大。柴油的CN係由點火延緩時間(Ignition delay time)予以決定。亦即燃料噴射與點火之間的時間。點火延緩時間愈短，則其CN愈大，相反亦然。CN值太大或太小，均會引起引擎作業問題。若CN太大，則燃料與空氣未經適宜混合就予以燃燒而導致燃燒不完全產生黑煙(smoke)。若CN太小則引擎不平滑(Roughness)，不點火(Misfiring)，產生空氣溫度過高，不易啟動以及產生不完全燃燒。大多美國的引擎廠商，通常採用CN為40~50。